Équipement Lourd
Pelles sur pneus
| Pelle sur pneus M316D |
M316D Données Techniques
Les données techniques suivantes proviennent directement de Caterpillar.
| Moteur | |
|---|---|
| Modèle de moteur | Moteur C6.6 ACERT™ Cat® |
| Puissance nette | 118 kW / 158 hp |
| Puissance brute | 124 kW / 166 hp |
| ISO 9249 | 118 kW / 158 hp |
| 80/1269/CEE | 118 kW / 158 hp |
| Alésage | 105 mm / 4.13 po |
| Course | 127 mm / 5 po |
| Cylindrée | 6.6 l / 403 po³ |
| Vérins | 6 |
| Couple maximal à 1400 tr/min | 785 Nm / 579 lb-pi |
| Poids | |
|---|---|
| Poids en ordre de marche | 17 200 kg à 15 800 kg |
| Flèche à géométrie variable | |
| Lame arrière uniquement | 16800 kg / 37038 lb |
| Lame arrière, stabilisateurs avant | 17850 kg / 39352 lb |
| Stabilisateurs avant et arrière | 18100 kg / 39904 lb |
| Lame de refoulement | 740 kg / 1700 lb |
| Stabilisateurs | 1030 kg / 2270 lb |
| Contrepoids | 3700 kg / 8157 lb |
| Bras 2,4 m | 514 kg / 1133 lb |
| Bras 2,6 m | 530 kg / 1168 lb |
| Bras industriel 3,1 m | 450 kg / 992 lb |
| Bras 2,1 m | 470 kg / 1036 lb |
| Flèche monobloc | |
| Lame arrière uniquement | 16300 kg / 35935 lb |
| Lame arrière, stabilisateurs avant | 17350 kg / 38250 lb |
| Stabilisateurs avant et arrière | 17600 kg / 38801 lb |
| Lame arrière uniquement | 17250 kg / 38030 lb |
| Lame arrière, stabilisateurs avant | 18300 kg / 40345 lb |
| Stabilisateurs avant et arrière | 18550 kg / 40896 lb |
| Mécanisme d'orientation | |
|---|---|
| Vitesse de rotation | 10.5 tr/min / 10.5 tr/min |
| Couple de rotation | 40 kNm / 29502 lb-pi |
| Débit maximal | 80 l/min / 21.13 gal/min |
| Circuit hydraulique | |
|---|---|
| Pression maxi | |
| levage de charges lourdes | 37500 kPa / 5439 lb/po² |
| Circuit de translation | 35000 kPa / 5076 lb/po² |
| haute pression | 35000 kPa / 5076 lb/po² |
| normal | 35000 kPa / 5076 lb/po² |
| Circuit auxiliaire | |
| pression moyenne | 18500 kPa / 2683 lb/po² |
| Mécanisme d'orientation | 37000 kPa / 5366 lb/po² |
| Débit maxi | |
| Circuit d'équipement/de translation | 250 l/min / 66 gal/min |
| Mécanisme d'orientation | 80 l/min / 21 gal/min |
| Circuit auxiliaire | |
| haute pression | 250 l/min / 66 gal/min |
| pression moyenne | 50 l/min / 13 gal/min |
| Circuit d'équipement | |
| Transmission | |
|---|---|
| Vitesse de translation maxi | 37 km/h / 23 mi/h |
| 1re vitesse, avant/arrière | 8 km/h / 5 mi/h |
| 2e vitesse, avant/arrière | 37 km/h / 23 mi/h |
| Vitesse d'approche lente (1re vitesse) | 3 km/h / 2 mi/h |
| Vitesse d'approche lente (2e vitesse) | 13 km/h / 8 mi/h |
| Effort de traction | 97 kN / 21806 lb |
| Pente franchissable maxi | 63 % |
| Contenances | |
|---|---|
| Réservoir hydraulique | 135 l / 36 gal |
| Circuit hydraulique (réservoir inclus) | 220 l / 58 gal |
| Contenance du réservoir de carburant | 310 l / 82 gal |
| Refroidissement | 32 l / 8.5 gal |
| Carter moteur | 15 l / 4 gal |
| Carter d'essieu arrière (différentiel) | 14 l / 3.7 gal |
| Essieu de direction avant (différentiel) | 10.5 l / 2.8 gal |
| Réducteur | 2.5 l / .7 gal |
| Transmission powershift | 2.5 l / .7 gal |
| Réservoir de carburant | |
|---|---|
| Contenance du réservoir de carburant | 310 l / 81.89 gal |
| Caractéristiques de fonctionnement | |
|---|---|
| Max. Portée au niveau du sol | 9380 mm / 30.77 pi |
| Vitesse de translation | 37 km/h / 22.99 mi/h |
| Portée maxi au niveau du sol, flèche à géométrie variable | 9380 mm / 30.77 pi |
| Portée maxi au niveau du sol, flèche monobloc | 9170 mm / 30.09 pi |
| Force de creusement au godet, flèche à géométrie variable | 101 kN / 22705.7 lb |
| Force de creusement au godet, flèche monobloc | 101 kN / 22705.7 lb |
| Profondeur de fouille maxi, flèche à géométrie variable | 6070 mm / 19.91 pi |
| Profondeur de fouille maxi, flèche monobloc | 5870 mm / 19.26 pi |
| Force de creusement au bras, flèche à géométrie variable | 81 kN / 18209.52 lb |
| Force de creusement au bras, flèche monobloc | 81 kN / 18209.52 lb |
| Capacité du godet maximale | 1.12 m³ / 1.46 vg³ |
| Train de roulement | |
|---|---|
| Garde au sol | 370 mm / 15 po |
| Angle de braquage maximum ± | 35 ° / 35 ° |
| Angle de l'essieu oscillant ± | 9 ° / 9 ° |
| Essieu standard | |
| Rayon de braquage minimal (à l'extérieur des pneus) | 6.4 m / 21 pi |
| Rayon de braquage minimal (à l'extrémité de la flèche à géométrie variable) | 7 m / 23 pi |
| Rayon de braquage minimal (à l'extrémité de la flèche monobloc) | 8.3 m / 27 pi |
| Essieu large | |
| Rayon de braquage minimal (à l'extérieur des pneus) | 6.5 m / 21 pi |
| Rayon de braquage minimal (à l'extrémité de la flèche à géométrie variable) | 7.1 m / 23 pi |
| Rayon de braquage minimal (à l'extrémité de la flèche monobloc) | 8.5 m / 28 pi |